Histoire-Géo · Seconde · Des mobilités humaines généralisées
La France : mobilités, transports et enjeux d’aménagement
Le quotidien façonne le territoire.
En bref
En France, l'essentiel des mobilités n'est pas touristique : c'est le déplacement quotidien qui structure l'aménagement du territoire.
Des mobilités quotidiennes massives
| Le motif | Son poids |
|---|---|
| Domicile-travail | Le premier |
| Domicile-études | Quotidien, contraint |
| Achats et loisirs | En hausse avec la périurbanisation |
La périurbanisation a allongé les distances : de nombreux actifs travaillent hors de leur commune, et la voiture domine, faute d'alternative dans les espaces peu denses.
Les navetteurs franciliens font partie des trajets domicile-travail les plus longs d'Europe.
Un réseau en étoile
| Le trait | Sa conséquence |
|---|---|
| Un réseau radial, centré sur Paris | Autoroutes, LGV et réseau ferré convergent vers la capitale |
| Le TGV | Lyon à deux heures, Marseille à trois |
| Les liaisons transversales | Lentes, de province à province |
Une ligne à grande vitesse ne relie pas seulement deux villes : elle décide aussi de celles qu'elle ne dessert pas.
Les inégalités d'accès
| Le territoire | Son offre |
|---|---|
| Les métropoles | Métros, tramways, RER, vélos en libre-service |
| Les espaces ruraux et périurbains | Souvent une seule route |
On parle de vulnérabilité à la mobilité pour les ménages contraints à de longs trajets en voiture, très sensibles au prix des carburants — un ressort des mouvements sociaux récents.
Aménager autrement
| Le levier | Son objet |
|---|---|
| Transports en commun structurants, RER métropolitains | Les déplacements de masse |
| Covoiturage, plans vélo | Les courtes distances |
| Réouverture de petites lignes | Le désenclavement ferroviaire |
| Télétravail | Moins de trajets |
| Réduction de l'artificialisation | Des distances plus courtes à terme |
La loi d'orientation des mobilités de 2019 place la priorité sur les transports du quotidien plutôt que sur les grands projets.
Teste-toi
6 questions pour vérifier
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1.Quelle mobilité représente l’essentiel des déplacements des Français ?
2.Comment qualifie-t-on l’organisation du réseau de transport français ?
3.Quel effet pervers la grande vitesse ferroviaire produit-elle ?
4.Qu’est-ce qu’un navetteur ?
5.Pourquoi la voiture domine-t-elle dans les espaces peu denses ?
6.La loi d’orientation des mobilités de 2019 privilégie les transports du quotidien.
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