Histoire-géographie (voie techno) · Terminale · Des territoires inégalement intégrés dans la mondialisation, en fonction des décisions publiques et des stratégies des entreprises
L’aéroport de Paris-Roissy-Charles de Gaulle, un hub au cœur des échanges européens
La porte aérienne de la France.
En bref
Au nord-est de Paris, l’aéroport Paris-Charles de Gaulle (Roissy-CDG) est l’un des plus grands aéroports d’Europe : environ 70 millions de passagers par an au milieu des années 2020, plus de 300 destinations.
Au nord-est de Paris, l’aéroport Paris-Charles de Gaulle (Roissy-CDG) est l’un des plus grands aéroports d’Europe : environ 70 millions de passagers par an au milieu des années 2020, plus de 300 destinations. C’est un hub au cœur des échanges européens, en concurrence avec de nombreux grands aéroports mondiaux.
Pourquoi un hub ?
- L’ouverture à la concurrence des transports aériens et la déréglementation (dans l’UE, dans les années 1990) ont transformé le paysage aérien.
- Les grandes compagnies concentrent leurs vols sur un pôle unique : c’est le modèle en « hub and spokes » (moyeu et rayons). Les passagers venus de villes moyennes changent d’avion au hub pour partir vers le monde entier.
| Hub | Compagnie |
|---|---|
| Paris-CDG | Air France (groupe Air France-KLM) |
| Londres-Heathrow | British Airways |
| Francfort | Lufthansa |
| Amsterdam-Schiphol | KLM |
| Istanbul, Dubaï, Doha | Turkish Airlines, Emirates, Qatar Airways |
Un hub est une plateforme de correspondance : son succès dépend du nombre de connexions possibles en peu de temps.
Une grande plateforme de fret
- Roissy est l’une des premières places de fret aérien en Europe (environ 2 millions de tonnes par an), avec Francfort, Londres, Amsterdam et Leipzig (hub de DHL).
- FedEx y a son hub européen ; La Poste et de nombreux transitaires y sont installés.
- Le fret aérien transporte des produits de forte valeur ou urgents : médicaments, électronique, luxe.
Une plateforme multimodale
Roissy est relié :
- à Paris par le RER B et bientôt par le CDG Express et la ligne 17 du métro du Grand Paris ;
- au reste de la France et de l’Europe par la gare TGV Aéroport CDG 2 (ouverte en 1994), sur l’interconnexion des lignes à grande vitesse : Lille et Bruxelles au nord, Lyon et Marseille au sud-est, Bordeaux et Rennes à l’ouest ;
- par les autoroutes A1 et A3.
Un pôle économique
- Environ 90 000 emplois directs sur la plateforme, bien plus en comptant les emplois indirects : c’est l’un des premiers pôles d’emploi d’Île-de-France.
- Zones d’activités, hôtels, sièges logistiques, parc des expositions de Paris-Nord Villepinte.
- Gestionnaire : le Groupe ADP (Aéroports de Paris).
Des limites et des débats
- Les nuisances sonores pour les riverains du Val-d’Oise et de la Seine-Saint-Denis.
- Le contraste entre la richesse créée et les communes voisines populaires dont les habitants accèdent peu aux emplois qualifiés.
- Le climat : le projet de nouveau terminal (T4) a été abandonné en 2021 ; l’aviation doit réduire ses émissions.
- La concurrence des hubs du Golfe et d’Istanbul.
Le croquis en mots
Au nord-est de Paris (environ 25 km), l’aéroport avec ses terminaux (T1, T2, T3) et ses quatre pistes parallèles. Il est relié à Paris par le RER B et l’autoroute A1 ; la gare TGV au cœur du terminal 2 est branchée sur une ligne qui dessert Lille, Bruxelles et Londres au nord, Lyon et Marseille au sud-est. Autour, les zones logistiques (Paris Nord 2, zones de fret) et Villepinte.
Repères à retenir
| Repère | Donnée |
|---|---|
| Passagers | environ 70 millions par an |
| Compagnie basée | Air France |
| Gare TGV | 1994 |
| Emplois directs | environ 90 000 |
Teste-toi
6 questions pour vérifier
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1.Qu’est-ce qu’un hub aéroportuaire ?
2.Quelle compagnie a fait de Roissy-CDG son hub ?
3.Combien de passagers Roissy-CDG accueille-t-il environ par an ?
4.Quel changement a favorisé la formation des hubs ?
5.Quel aéroport est le hub de British Airways ?
6.Roissy est relié au réseau TGV depuis 1994.
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La fiche de révision, sur une page
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