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Ingénierie et développement durable (STI2D) · Première · Approche comportementale des produits

Comportement énergétique : puissance, rendement, bilan

Suivre l’énergie et ses pertes.

En bref

Rien ne se perd, rien ne se crée : l’énergie se conserve, mais une partie se transforme toujours en formes inutiles, les pertes, le plus souvent de la chaleur.

Énergie et puissance

E = P × t

E en joules (J) si P en watts (W) et t en secondes (s). En pratique, on compte souvent en wattheures : 1 Wh = 3 600 J, 1 kWh = 3,6 MJ.

La puissance mesure la vitesse à laquelle l’énergie est transférée.

Le rendement

η = P utile / P absorbée

Le rendement η (êta) est toujours inférieur à 1. Les pertes valent P absorbée − P utile.

Pour une chaîne de plusieurs convertisseurs en série :

η global = η1 × η2 × η3 × …

Le rendement global est toujours plus faible que le plus faible des rendements de la chaîne.

Les puissances selon les domaines

Le domainePuissance
Électrique continuP = U × I
Mécanique en translationP = F × v
Mécanique en rotationP = C × ω (ω en rad/s ; ω = 2π × N / 60 si N en tr/min)
HydrauliqueP = p × Qv
ThermiqueP = flux thermique, en W

Les sources d’énergie

La sourceCaractéristique utile
BatterieTension nominale (V), capacité (Ah), énergie stockée = U × Q (Wh)
Réseau électrique230 V, 50 Hz, puissance souscrite
Panneau photovoltaïquePuissance crête (Wc), dépend de l’ensoleillement
CarburantPouvoir calorifique (kWh/L ou MJ/kg)

Exemple travaillé : un vélo à assistance électrique

Batterie 36 V, 10 Ah. Énergie stockée : 36 × 10 = 360 Wh.

Chaîne : batterie → variateur (η = 0,95) → moteur (η = 0,85) → réducteur (η = 0,90).

η global = 0,95 × 0,85 × 0,90 ≈ 0,73.

Énergie utile sur la roue : 360 × 0,73 ≈ 262 Wh.

Si l’assistance fournit 150 W utiles à la roue, la puissance tirée de la batterie est 150 / 0,73 ≈ 205 W, et l’autonomie vaut 360 / 205 ≈ 1,75 h. À 20 km/h, cela représente environ 35 km.

Faire un bilan énergétique

  1. Identifier l’énergie entrante et sa source.
  2. Suivre chaque conversion et son rendement.
  3. Chiffrer l’énergie utile et les pertes à chaque étage.
  4. Représenter le tout dans un diagramme de Sankey.
  5. Repérer l’étage le plus coûteux : c’est là qu’il faut agir.

Réduire les pertes

  • Pertes par effet Joule : réduire les courants, augmenter les sections de câble.
  • Pertes par frottement : lubrifier, choisir des roulements.
  • Pertes thermiques : isoler.
  • Récupérer : freinage récupératif, récupération de chaleur.

Teste-toi

6 questions pour vérifier

Touche une réponse : la correction s’affiche tout de suite.

  1. 1.Combien de joules vaut 1 Wh ?

  2. 2.Que vaut le rendement d’un convertisseur réel ?

  3. 3.Un moteur absorbe 400 W et fournit 320 W. Son rendement vaut…

  4. 4.Comment calcule-t-on le rendement d’une chaîne de convertisseurs en série ?

  5. 5.Quelle énergie stocke une batterie 36 V de 10 Ah ?

  6. 6.Que vaut 0,95 × 0,85 × 0,90 environ ?

0 / 6 questions

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